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E车测评|零下28°C冰雪试驾,见证雷丁D80Li 的王者风范

来源:中国电动汽车网2018-02-07浏览12318次

【摘要】国民电动汽车引领者——雷丁电动汽车(以下简称“雷丁”),自第一代车型问世以来始终遵循 “以产品为王,..


国民电动汽车引领者——雷丁电动汽车(以下简称“雷丁”),自第一代车型问世以来始终遵循 “以产品为王,以迭代创新为生命动力”的宗旨,创造出多项引领行业的“雷丁奇迹”。


值得一提的是,雷丁倾心打造的每一代产品,所展现的魅力都能赢得行业的赞许和掌声。2018年开年之初,雷丁携旗下精品车型D80Li挑战冰雪极寒之地,完成了一场业内最纯粹最专业的冰雪试驾。


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长白山试驾专场



1月20日-1月21日雷丁长白山试驾专场,雷丁D80Li凭借极佳性能在长白山麓傲视群雄,在-28°C极寒中惊艳漂移起舞,在冰海雪原以凌厉之势征服了众人。

而本次中国电动汽车网记者测评的是它的最高配——雷丁D80Li尊享版-L,下面,请跟我们随一起走进这款车型。


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SUV底盘高度 征服各种复杂路况


当地连续多日的大雪冰冻天气,给雷丁D80Li的试驾挑战增加了难度。测评记者现场了解到,从国道到山间林道这段天然的林海雪原,涉及侧倾陡坡、路面沟坎及湿滑泥泞等多种路况。然而就在记者为D80Li捏了一把汗时,它却凭借过硬实力令试驾者叹服,完美征服了当地多种复杂路况。


作为纯电动汽车,雷丁D80Li凭借什么在各种湿滑越野路段零压力行驶的呢?没错,就是它独有的大尺寸优质轮胎、SUV底盘高度。


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雷丁D80Li采用SUV底盘高度,底盘离地间隙153mm,通过性可与越野相媲美。采用的大轴距操纵更稳定,抗俯仰性、横摆性都是一流。


本次试驾采用了165/65 R13雪地胎,铝合金轮毂,大尺寸的轮胎带给大家视觉上的张力,是非常明显的,不但增强了整车的抓地力,行驶起来也更加稳定。


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雪地刹车平稳  操控性体验极佳


仙泉冰湖面试驾现场,雷丁D80Li再一次令记者叹服,它凭借强劲的性能和强大的操控性,轻松凌越冰湖“致命弯道”。据记者了解到,S弯过桩桶赛道,非常考验车辆性能实力,D80Li凭借平稳的刹车和特别设计的轻量化车身,使驾乘者能够肆意在赛道中驰骋。


在1-100米S弯道加速及制动这一项测试上,记者感受尤为深刻。全程行驶10.36S,制动距离仅为4.82米,最明显感觉就是轻轻一碰,真空液压便助力辅助制动,弹脚力度刚好。车身具备电子助力转向系统,可以很好协助转向操作,大大降低了甩尾的情况。


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同时,保持行驶平稳的另一秘诀就是D80Li在车身设计方面的一些小心思:在悬架方面,D80Li采用拖曳臂附横向推理非独立悬挂架,舒适与运动感兼具,体验感极佳。


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行车落锁


D80Li的方向盘采用了平底的两幅式方向盘,握感适中,操作灵敏轻盈。当车速超过20km/h,行车自动落锁 , 更加贴心安全。


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三大黑科技  极寒动力不减


大家都知道,北方严寒气候一直以来都是纯电动车使用的最大挑战。长时间极寒冰雪天气,最令人忧心的不外乎掉电、电池动力与续航不足。这种情况不仅给消费者带来了一定的焦虑,也存在一定的安全性。


此次雷丁D80Li经受住了-28°C极寒天气的考验,这要归功于雷丁所搭载的多重黑科技。锂系列高精度锂电全生命周期管理系统(BMS)保障电池的高性能,高安全性、高寿命。多段式降速、电量提醒控制策略,及时提醒用户。


动力方面,雷丁D80Li搭载了1组11.2KW·h的三元锂电池,最高车速可以达到55km/h,最大续航里程可以达到170km。采用5Kw/h电机,iV-Drive锂电超级电驱技术,使得动力效率提升15%以上,续航能力提升30%;ERS能量回收,实现刹车能量高效反馈,有效节约电池能量消耗降低电池使用成本。


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除此之外,雷丁D80Li还采用了U-cari车互联系统,可以通过App远程监测车辆,实现人车互联。


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内外兼修 彰显高端科技内涵


在外观方面,雷丁无疑是最挥洒灵动的,在周长200米的环形跑道上,雷丁化身旋转舞者,携风呼啸而过尽显本色。


这要得益于热烈酷炫的外观:车头设计感十足,相较于D70更显简洁,造型更加的饱满大气,传承于家族化的设计,在线条和配色上充满了活力与动感。


充电口.gif

Logo隐藏式充电口


车身的前后设计了分色式保险杠,配合装饰点缀了凸显的电动车元素,简约立体感的前格栅与雷丁logo完美融合,使整车威严又具有尊贵感;前大灯集成远近光灯、转向灯、日间行车灯于一体,点缀车身。


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在尾部下保险杠的部分,也有贯穿式的设计,后保险杆上装配着两个倒车雷达探头,倒车影像也是雷丁D80Li的标配。


后备箱.gif


打开后备箱后,可以看到内置了一个凹槽的设计,一定程度上增大了储物空间,可以轻松容纳一个24存的行李箱和旅行包。


后备箱2.gif


坐进这辆雷丁D80Li后,给记者带来的惊喜还是蛮多的,10.1英寸全触摸屏的带来更强的视觉冲击,四周按键采用触控键设计,整体和周围的浅灰色形成对比。看上去十分具有科技感。下方换挡器采用了杆式换挡的设计,造型酷炫,银色与黑色相间,显得很有科技范儿。


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内饰展示


中控屏操作.gif

中控屏操作


在座椅方面,采用了皮质座椅,靠起来的感觉很舒适。同时拥有3453mm*1568mm*1570mm(长宽高),大尺寸轴距2297mm,在乘坐空间方面表现卓越。记者的身高是1米68,坐在车内,腿前距离约1拳3指,头顶距离约1拳。


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腿前距离


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头顶距离


在储物空间方面,雷丁D80Li设计了多处储物格,满足家庭用车的需求。


储物空间3.gif


储物空间.gif



储物空间2.gif


储物空间4.gif


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好了,冰雪赛道“英雄”雷丁D80Li的解析就到这里结束了,看完本网测评记者的实地驾乘体验,这款年度冠军车型有没有打动你呢?D80Li在2018年的市场角逐中究竟会赢得怎样的江湖地位,我们一起去见证!


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附雷丁D80配置参数表:


雷丁D80配置表.jpg

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网友评论

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全部评论

1 0 马雅芷 2018/5/16 21:19:03

28~跑了10多公里。

0 0 赵良山 2018/4/26 6:49:13

D80多少钱一辆我要买车,电机与电池保多少年?

0 0 石良博 2018/3/29 13:34:13

价格,直接官网咨询厂家或者当地经销商即可

0 0 史秀昆 2018/3/26 20:16:26

多少钱

0 0 流水落花 2018/3/21 9:24:45

这车多钱了?

0 0 盛平天 2018/3/17 6:33:00

想买也没地方买

0 0 囧囧 2018/3/15 20:21:12

这一款车多少钱?

0 0 烟火 2018/2/23 14:42:13

价格,咨询厂家

2 1 戚秀南 2018/2/18 22:39:49

多少钱

0 0 冰柠檬 2018/2/14 14:26:07

多少钱啊?

1 0 再回首 2018/2/10 20:05:18

还可以,价格是多少?

1 1 贺雅学 2018/2/8 21:37:21

多少钱

0 2 堂主 2018/2/8 11:25:05

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0 2 堂主 2018/2/8 11:16:00

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1 2 堂主 2018/2/8 11:14:57

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2 2 堂主 2018/2/8 11:14:23

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