【摘要】在十二届全国人大五次会议后总理李克强在接受采访时明确表态:微型电动汽车(四轮低速)国标制定必须以\x..
在十二届全国人大五次会议后总理李克强在接受采访时明确表态:微型电动汽车(四轮低速)国标制定必须以促进其健康发展为目的。这是国家总理对中国四轮低速电动车产业的再一次肯定,给予行业人士极大的鼓舞。
我国新能源汽车发展迅速,但在高额补贴诱惑下,不乏有想吃“唐僧肉”的投机者,骗补问题严重扰乱产业发展。简政放权虽然放宽了市场准入,但并不意味着进入者可以为所欲为,宽进更要严管,产业政策将会扶优扶强。
总理说: “向依法依规的市场主体发出'前行、前行、再前行’的信号;向依靠劳动创业创新者亮起'可以、可以、再可以’的绿灯;对那些违法违规不良行为,就要及时亮出黄牌,甚至出红牌罚他下场。”
“我在政府工作报告当中讲了五条措施,会坚定地向前推进,真正打一场蓝天保卫战。但是也坦率地告诉各位,这是需要有一个过程的。我和大家的心情一样,雾霾要治理,蓝天在未来不会也不应该成为奢侈品。”基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。
这次国务院审时度势,做出一个明确的积极的答复,无疑是给饱受标准折磨的萎靡不振的四轮低速行业一针强心剂,让那些屡屡针对四轮低速出台限行法规的地方政府,也从此失去了法理依据。广阔的市场,加上合理的标准,必定会让企业安心发展,老百姓放心购车,舒心使用。