我会有“里程担忧”。今天上班消耗了30%的电量，还要为下班留出至少40%的电量，结果有个朋友叫我去吃晚餐，但车子的续航里程并不够——去还是不去？

汽车作为我的出行工具，有时反而会成为“累赘”，最近有个朋友就经常向我抱怨，自从开上纯电动车，生活品质急剧下降。

所以，我们发现。新能源车，特别是纯电动车鼓吹的“城市通勤”，往往更适合那些已经有车，但苦于限行制度的消费者，新能源牌照和价格补贴政策又让他们在成本上没有后顾之忧。

也“适合”那些对新能源车未来看好，但现阶段并不会选择的人，他们可以买一台“占住牌照”。

而对真正的首次购车消费者来说，里程仅有150km左右的纯电动车（要知道，寒冷天气下开着热空调，这一数值有可能直接减半！）完全无法满足他们的需求，甚至成为他们的累赘。

如果真的是当做“第二辆车”甚至“移动储藏室”来使用，新能源车的意义何在？

最后，我们用一句话讨论“续航里程长”、“充电比较方便”、“行驶品质有保障”的新能源车。